В отличие от взрослых моделей, детские выбирают по диаметру колес:
12 дюймов: рост 85–105 см (2–4 года)
14 дюймов: рост 95–110 см (3–5 лет)
16 дюймов: рост 100–120 см (4–6 лет)
18 дюймов: рост 110–130 см (5–7 лет)
20 дюймов: рост 120–140 см (6–9 лет) — здесь уже появляются скорости.
24 дюйма: рост 130–150 см (8–13 лет) — подростковые модели.
Нет. Это самая частая ошибка. На слишком большом велосипеде ребенку тяжело крутить педали, трудно дотянуться до тормозов и страшно останавливаться. Это ведет к падениям и потере интереса к катанию. Лучше взять модель «размер в размер».
Для ребенка весом 20 кг лишние 2-3 кг в раме — это огромная нагрузка. Легкий алюминиевый велосипед ребенку гораздо проще разогнать, остановить и поднять на бордюр. Стальные модели дешевле, но значительно тяжелее.
Они полезны для первого знакомства, но мы рекомендуем беговел (велосипед без педалей) для детей до 3 лет. После беговела дети обычно садятся на двухколесный велосипед и едут сразу, так как уже умеют держать баланс.
Для самых маленьких (до 5 лет) оптимален ножной тормоз — он интуитивно понятнее.
Для детей постарше лучше приучаться к ручным тормозам, но важно проверить, чтобы рычаг был «детским» (коротким) и легко нажимался маленькой ладонью.
Это обязательный элемент безопасности. Полный кожух защищает штанины от попадания в цепь и бережет саму цепь от грязи и песка.
До 6–7 лет (колеса 12–18 дюймов) скорости обычно не нужны. Ребенку трудно одновременно следить за дорогой, крутить педали и переключать передачи. Многоскоростные системы становятся актуальны на колесах от 20 дюймов.
Когда ребенок сидит в седле, он должен касаться земли всей стопой (если он только учится) или носками обеих ног (если уже уверенно ездит). В нижней точке педали нога должна быть почти полностью выпрямлена.